为深入贯彻落实党中央ღ★◈◈、国务院决策部署ღ★◈◈，促进有效降低全社会物流成本ღ★◈◈，现就加强自然资源要素保障ღ★◈◈、促进现代物流高质量发展有关事项通知如下ღ★◈◈：

　　在国土空间规划指导下ღ★◈◈，统筹考虑交通物流设施ღ★◈◈、商贸流通网点ღ★◈◈、物流仓储设施ღ★◈◈、枢纽场站设施ღ★◈◈、低空飞行保障设施ღ★◈◈、临时接驳转运设施ღ★◈◈、备用交易场地等需求ღ★◈◈，及时纳入国土空间规划“一张图”实施监督信息系统ღ★◈◈，合理保障空间供给ღ★◈◈。综合考虑地域区位ღ★◈◈、功能定位ღ★◈◈、发展水平等因素ღ★◈◈，科学规划国家物流枢纽ღ★◈◈、物流园区ღ★◈◈、冷链物流集聚区ღ★◈◈、电商与快递物流集聚区ღ★◈◈、城市配送集聚区ღ★◈◈、配送中心668论坛ღ★◈◈、城郊大仓等用地空间布局玩加电竞ღ★◈◈，推动物流及相关配套设施稳妥选址落位ღ★◈◈。

　　结合物流发展相关专项规划ღ★◈◈，确定商业网点建设需求ღ★◈◈，合理安排县域商业设施建设用地ღ★◈◈，健全县乡村物流配送体系ღ★◈◈。全面推进一刻钟便民生活圈设施建设玩加电竞ღ★◈◈，落实新建社区商业和综合服务设施面积ღ★◈◈、应急仓储设施面积占社区总建筑面积的比例原则上不低于10%ღ★◈◈。

　　做好物流通道ღ★◈◈、综合枢纽ღ★◈◈、工矿企业铁路专用线ღ★◈◈、公路服务区ღ★◈◈、港口码头玩加电竞ღ★◈◈、航海保障等重点项目用地用海用岛要素支持ღ★◈◈，依法依规保障国家物流枢纽ღ★◈◈、国家物流枢纽经济区ღ★◈◈、临空经济区玩加电竞ღ★◈◈、临港经济区ღ★◈◈、重要商品骨干流通走廊等的重大物流基础设施和物流仓储设施项目用地ღ★◈◈、用海ღ★◈◈、用岛ღ★◈◈、用岸线的合理需求ღ★◈◈，对纳入国家和省级示范的物流园区新增物流仓储用地给予重点保障玩加电竞ღ★◈◈。对各地区物流业发展规划确定的重点物流项目用地ღ★◈◈，可在土地利用年度计划中优先安排ღ★◈◈。支持港口型枢纽用海用岛申报ღ★◈◈，在深远海养殖ღ★◈◈、海洋牧场ღ★◈◈、海上风电等规划和审批过程中ღ★◈◈，充分考虑海上交通物流设施建设需求ღ★◈◈。

　　支持以长期租赁ღ★◈◈、先租后让ღ★◈◈、弹性年期出让等方式供应物流及相关配套设施用地ღ★◈◈，符合划拨用地目录的可采取划拨方式供地ღ★◈◈。城区商品批发市场异地搬迁改造ღ★◈◈，政府收回原国有建设用地使用权后ღ★◈◈，可采取协议出让方式安排商品批发市场用地ღ★◈◈。对政府投资建设不以盈利为目的ღ★◈◈、具有公益性质的农产品批发市场ღ★◈◈，可按作价出资（入股）方式办理用地手续ღ★◈◈，但禁止改变用途和性质ღ★◈◈。探索政府负责土地平整并建设道路ღ★◈◈、管网等基础设施ღ★◈◈，企业负责建设经营性物流基础设施ღ★◈◈，约定土地物流用途并长期租赁的新型物流用地供应保障模式668论坛ღ★◈◈。

　　鼓励地方政府与铁路部门优先利用既有铁路场站ღ★◈◈，整合毗邻区域土地综合开发利用需求ღ★◈◈，共同推进铁路物流园区建设ღ★◈◈。探索通过自主改造ღ★◈◈、土地置换ღ★◈◈、引入第三方投资等方式ღ★◈◈，推动铁路货运场站布局调整或升级改造ღ★◈◈。指导农村集体经济组织使用集体建设用地兴办物流企业ღ★◈◈，或者与其他单位ღ★◈◈、个人以土地使用权入股ღ★◈◈、联营等形式共同兴办物流企业ღ★◈◈。对于符合条件的集体经营性建设用地ღ★◈◈，鼓励土地所有权人按照国家统一部署ღ★◈◈，通过土地使用权出让ღ★◈◈、出租等方式提供给其他单位或个人ღ★◈◈，用于物流及相关配套设施建设ღ★◈◈，增加物流用地市场供给ღ★◈◈。

　　鼓励地方盘活利用存量低效土地和已填成陆区域,用于物流产业项目ღ★◈◈。利用存量房产和土地资源进行物流及相关配套设施建设ღ★◈◈、从事长期租赁等物流经营活动的ღ★◈◈，可在五年内实行继续按原用途和土地权利类型使用土地的过渡期政策ღ★◈◈。土地使用权人申请改变存量土地用于物流及相关配套设施建设ღ★◈◈，在符合规划ღ★◈◈、确保安全的前提下ღ★◈◈，依法办理土地用途改变手续ღ★◈◈。

　　推进铁路物流场站设施用地分层立体开发ღ★◈◈，在符合规划的前提下ღ★◈◈，可兼容一定比例其他功能668论坛ღ★◈◈，并可分层设立建设用地使用权ღ★◈◈。探索铁路货运场站开展仓储物流服务ღ★◈◈，鼓励依托城市铁路场站ღ★◈◈、汽车客运站ღ★◈◈、城市公交首末站ღ★◈◈、城市停车场等拓展快递收发分拣和城市配送服务玩加电竞ღ★◈◈。在具备条件的前提下ღ★◈◈，支持在高速公路出入口附近及服务区周边规划建设高速公路中转货运场站和物流中心ღ★◈◈，支持在公共场所及社区规划建设低空飞行服务与监管设施ღ★◈◈。增加混合产业用地供给ღ★◈◈，在符合规划的前提下ღ★◈◈，允许物流仓储用地和一类工业用地合理转换ღ★◈◈，减少物流资源闲置ღ★◈◈。

　　支持物流企业利用自有土地进行物流基础设施升级改造ღ★◈◈。对利用旧厂房ღ★◈◈、仓库等闲置房产和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务ღ★◈◈，涉及原划拨土地使用权转有偿使用的ღ★◈◈，经批准可采取协议方式ღ★◈◈。在符合规划ღ★◈◈、不改变用途和自用的前提下668论坛ღ★◈◈，对提高自有工业用地或仓储用地利用率ღ★◈◈、容积率并用于仓储ღ★◈◈、分拨转运等物流设施建设的ღ★◈◈，可不再增收土地价款ღ★◈◈。农产品批发市场（含交易设施和必要的附属设施）作为经营性商业用地ღ★◈◈，可以参考所在区域工业用地市场地价水平ღ★◈◈、基准地价等确定出让底价ღ★◈◈。对符合公共属性的快递末端ღ★◈◈、县乡村客货邮融合站点等综合服务场所ღ★◈◈，做好用地保障服务ღ★◈◈。

　　研究制定现代物流业“标准地”工作指引ღ★◈◈，合理设置物流用地绩效评价指标ღ★◈◈，将物流强度等纳入考核指标范围ღ★◈◈，引导地方政府以物流强度为导向设置考核指标ღ★◈◈，科学设置容积率等规划标准ღ★◈◈，推动物流企业节约集约用地ღ★◈◈。鼓励地方对物流枢纽ღ★◈◈、物流园区等节约集约用地情况进行评价ღ★◈◈，适时编制一批节地效果好ღ★◈◈、可复制ღ★◈◈、能推广的节地技术和模式目录ღ★◈◈，重点推广物流用地综合开发利用模式ღ★◈◈。

　　全面落实土地利用动态巡查制度ღ★◈◈，通过信息化手段加大物流用地供应和供后开发利用情况的跟踪管理ღ★◈◈。物流项目配套行政办公ღ★◈◈、生活服务设施用地所占比重ღ★◈◈，参照执行现行工业项目有关规定ღ★◈◈。严格落实用途管制ღ★◈◈，不得随意变更物流及相关配套设施项目用地用海性质和规模ღ★◈◈。严格控制商贸园区ღ★◈◈、批发交易市场ღ★◈◈、商场等被冠以物流园区ღ★◈◈，或以物流项目名义拿地建设ღ★◈◈，防止土地闲置浪费ღ★◈◈。严禁在物流用地范围内建造成套住宅ღ★◈◈、专家楼ღ★◈◈、宾馆ღ★◈◈、招待所和培训中心等ღ★◈◈。严守自然资源管理政策底线红线ღ★◈◈，加强对物流用地规模ღ★◈◈、结构668论坛ღ★◈◈、时序ღ★◈◈、开发利用和价格变化等指标的分析研判ღ★◈◈，促进物流用地节约集约ღ★◈◈。

　　物流是实体经济的“筋络”ღ★◈◈，在国民经济中发挥着先导性ღ★◈◈、基础性和战略性作用ღ★◈◈。加强物流用地用海要素保障ღ★◈◈，对于降低全社会物流成本ღ★◈◈、提升经济运行效率具有重要意义ღ★◈◈。各级自然资源主管部门要高度重视ღ★◈◈，依据本通知的要求开展有关工作ღ★◈◈，进一步加大资源要素保障支持力度ღ★◈◈，为统筹推进现代流通体系建设ღ★◈◈、构建新发展格局提供有力支撑ღ★◈◈。玩加电竞官网玩加电竞ღ★◈◈，玩加电竞 王者荣耀ღ★◈◈，玩加电竞官网ღ★◈◈，玩加电竞中国500强企业ღ★◈◈，港口设备ღ★◈◈，